80KPA是指羅茨風(fēng)機(jī)出風(fēng)口與進(jìn)風(fēng)口的壓力差，通常叫做升壓，進(jìn)氣口壓力一般按一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓計(jì)算是101KPA，但是出口也要受到大氣壓的作用大小相等都是101KPA，再加上那80KPA，就是出口的壓力，但是由于進(jìn)出口都受到大氣壓作用，而且相等相互抵消，所以平時(shí)只是說(shuō)升壓80KPA。 如果進(jìn)口帶壓力（不包括大氣壓）的話，出口的壓力就是80KPA加上原來(lái)的壓力。明白沒(méi)？##80KPA是壓差，進(jìn)氣口帶壓的話，拿80減就行了##像你這種用途帶點(diǎn)真空泵的性質(zhì)了，羅茨真空泵一般進(jìn)口壓力在49Kp左右，主要看你這用在什么系統(tǒng)。最好把整個(gè)情況說(shuō)明
羅茨風(fēng)機(jī)的沒(méi)有正常壓力這一說(shuō)，不同的工況不同的環(huán)境，使用的風(fēng)機(jī)的壓力是不同的，今天錦工風(fēng)機(jī)就和大家來(lái)說(shuō)一下，關(guān)于壓力的這個(gè)問(wèn)題，很多不了解的朋友要仔細(xì)閱讀下：
1、羅茨風(fēng)機(jī)的壓力范圍
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力范圍為：9.8kpa-200kpa，壓力超出這個(gè)范圍，很難達(dá)成，所以，在這個(gè)范圍內(nèi)的壓力都屬于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力。
2、羅茨風(fēng)機(jī)的壓力指的是什么？
羅茨風(fēng)機(jī)的壓力指的是風(fēng)機(jī)克服管道壓力的能力，能夠克服15kpa的壓力，羅茨風(fēng)機(jī)的選型壓力就是15kpa；──ㄞ}Оㄣㄠ”嘩蝀颺汲──ㄞ}Оㄣㄠ”來(lái)啊快活啊
而這里的這個(gè)15kpa其實(shí)就是管道的壓力，如果我們不知道如何進(jìn)行壓力選擇，那么我們可以計(jì)算一下我們自己管道的壓力有多少。得出的這個(gè)壓力就是羅茨風(fēng)機(jī)的壓力。
3、選擇壓力時(shí)要盡量匹配
風(fēng)機(jī)的壓力選擇小了，容易超壓出現(xiàn)故障，選擇的壓力大了，就會(huì)浪費(fèi)電能，要盡量的做好壓力匹配，才是合適的選型。
錦工風(fēng)機(jī)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，如果您有此方面的采購(gòu)問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)排出氣體壓力過(guò)高的主要原因和產(chǎn)生雜音的原因
錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)排出氣體壓力過(guò)高的主要原因和產(chǎn)生雜音的原因
羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生雜音的原因：
1.風(fēng)機(jī)的安裝位置不正確。
2.羅茨鼓風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)壓力過(guò)高，導(dǎo)致過(guò)熱并損壞羅茨鼓風(fēng)機(jī)。
3.在生產(chǎn)過(guò)程中，大的磨料顆粒會(huì)進(jìn)入羅茨鼓風(fēng)機(jī)，并導(dǎo)致機(jī)器磨損。
4.機(jī)械故障：組裝不良，導(dǎo)向齒輪和轉(zhuǎn)子位置不在轉(zhuǎn)子之內(nèi)，齒輪因過(guò)載或潤(rùn)滑不足而損壞，軸承磨損。
原因是羅茨鼓風(fēng)機(jī)的精度可能會(huì)降低或受到嚴(yán)重污染，這可能會(huì)在羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行期間引起異常噪音。
在羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)異常噪音后，有必要立即檢查風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)壓力是否達(dá)到規(guī)定值，并通過(guò)電流表檢查風(fēng)機(jī)電機(jī)的輸入電流，以檢查風(fēng)機(jī)電機(jī)的輸入電流是高還是低。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)在安裝前的清洗檢查和修理：
1.檢查羅茨風(fēng)機(jī)是否損壞，破裂，翹曲，生銹和其他現(xiàn)象。
2.轉(zhuǎn)子是否破裂，凸起或生銹。
3.不論軸承是否破裂，損壞或腐蝕，滑動(dòng)軸承都必須檢查軸承箱的磨削和刮痕，并與軸保持良好接觸。
4.軸是否光滑，彎曲，刮擦，刮擦或磨損
5.檢查和調(diào)整軸封裝置。
6.減速器的兩個(gè)齒輪的齒輪狀況和軸承的質(zhì)量。
7.齒輪油底殼和齒輪網(wǎng)的調(diào)整間隙。
8.檢查并修理鼓風(fēng)機(jī)附件。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)排出氣體壓力過(guò)高的主要原因：
1.入口溫度
輸送了干凈的空氣。入口溫度通?？刂圃?0攝氏度以下，超過(guò)40攝氏度。它對(duì)普通風(fēng)機(jī)的各個(gè)方面都有較高的性能要求，難以達(dá)到良好的輸送效果，同時(shí)降低了風(fēng)機(jī)的性能，影響了三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用壽命。
2.羅茨鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)溫度
提供清潔空氣時(shí)，出口溫度應(yīng)保持在100攝氏度以下。如果溫度超過(guò)100攝氏度，則必須對(duì)水箱進(jìn)行水冷。如果系統(tǒng)中使用的羅茨鼓風(fēng)機(jī)需要高壓，則應(yīng)使用雙級(jí)串聯(lián)風(fēng)機(jī)，并且需要在其中安裝冷卻器空氣被冷卻。
3.高溫對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的影響
高溫會(huì)影響風(fēng)機(jī)的油箱，密封件，軸承等，并可能導(dǎo)致風(fēng)機(jī)無(wú)法使用。在日常檢查工作中，有必要每天檢查并完成風(fēng)機(jī)的體溫，軸承溫度和水箱溫度。記錄您的工作。
4.必需氣體運(yùn)輸
選擇風(fēng)機(jī)時(shí)，有壓力參數(shù)。當(dāng)壓縮空氣被壓縮時(shí)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)可以承受的最大壓力為60Kpa。當(dāng)壓力達(dá)到60Kpa時(shí)，風(fēng)機(jī)可以克服正常的壓力運(yùn)行。
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原標(biāo)題：速看！羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力不足的原因和終極解決之道
羅茨風(fēng)機(jī)在各個(gè)行業(yè)都應(yīng)用十分廣泛，但是使用的時(shí)間久了難免會(huì)出問(wèn)題，有的人認(rèn)為羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力不夠，造成曝氣盤(pán)沖不開(kāi)，所以沒(méi)有風(fēng)量出來(lái)，其實(shí)這是對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力理解的一個(gè)誤區(qū)，鼓風(fēng)機(jī)本身只產(chǎn)生風(fēng)量，不產(chǎn)生壓力，鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)不接出口管路，壓力表歸零！
1、管道出現(xiàn)了破損，導(dǎo)致的壓力損失；羅茨風(fēng)機(jī)的壓力是前方管道的壓力，我們常說(shuō)的背壓，壓力的數(shù)值也是這個(gè)數(shù)值，所以，如果壓力出現(xiàn)問(wèn)題，便是前方管道出現(xiàn)了問(wèn)題；
2、電機(jī)接線是否正確，如果反了就會(huì)出現(xiàn)排風(fēng)口變成進(jìn)風(fēng)口，一般出口會(huì)安裝止回閥，此時(shí)負(fù)壓升高，電流會(huì)過(guò)載；
3、壓力表出現(xiàn)故障導(dǎo)致的，偽壓力數(shù)值；
4、放空閥為關(guān)閉導(dǎo)致的壓力不足；
如果壓力不足怎么辦呢？瑞拓小編獻(xiàn)上終極解決之道
1.通過(guò)更換羅茨風(fēng)機(jī)不能解決該問(wèn)題，正在使用的羅茨鼓風(fēng)機(jī)顯示壓力不足，一定要對(duì)管道進(jìn)行檢查，避免出現(xiàn)泄壓的情況。
2.在額定的壓力值以下，羅茨鼓風(fēng)機(jī)可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而超過(guò)額定壓力值，就需要我們進(jìn)行檢查了。
3.在型號(hào)選小的情況下，也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象，當(dāng)我們把風(fēng)機(jī)安裝時(shí)候，發(fā)現(xiàn)壓力不夠，這就是型號(hào)選小了，達(dá)不到額定的壓力值，此時(shí)的風(fēng)機(jī)還是處于超壓的工作狀態(tài)下，還是比較危險(xiǎn)的。
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